中国西南地方の都市のなかで、成都市に初めて地下鉄建設が行われることになり、現在工事が進んでいます。
成都市都市快速軌道交通建設企画の計画によると、総計７本の地下鉄を建設する予定、全長274.15KM、そのうち地下部分は144.24KMで、地上部分は129.91KMです。
2005年12月28日に地下鉄一号線の第一期工事(全長15.998KM、全部地下鉄)が全面的に着工しました。一号線は成都市内を南北に貫き、北の大豊から、南の紅花堰までの路線、全長31.6KM、駅数は23駅(その中、地下駅数は18駅)です。一号線の第一期工事の総投資額は69.87億人民元で、2009年に全線工事が完成して、2010年に試運行を行う予定です。
開通後は成都市内の交通渋滞が全面的に解消できると思います。

情報・画像提供／成都海外旅游公司（馬旭）

２００２年以降、観光客の大幅増加に伴ない成都中心部も拡大・発展し、タクシー不足の問題が発生しました。この問題を解決するため、今年中に５００台の新タクシーを導入することが決定し、先日新タクシーが登場しました。

８月２５日から、まず１００台の新しいタクシーが成都市内で営業を開始しました。今回登場した新車は全て中高級車―フォルクスワーゲンのジェッタ(中国名：速騰)です。９月２０日までに約５００台の新車が営業開始予定です。
緑色の車体で、ボンネットの上には成都市のシンポル『金色の太陽神鳥』のマークがついています。
初乗りは７元で１キロ、以降、距離と時間により加算されます。

情報・写真提供：成都海外旅游公司　（馬旭）

お客様への便利性、快適性向上のため、去年から九黄空港（九寨黄龍空港）のターミナルビルの増築工事を行っていましたが、今年に入って完成、4月28日から全面的に利用開始されました。設計上から利用者数は2015年までに最大で延べ200万人に拡張する計画。

二階建ての新ターミナルビルの面積は11,000平方メートル、ターミナルビルの総面積は15,000平方メートルに達しました。

写真上：新ターミナルビル外観
写真左：座席もきれいになった待合室
写真右：広々としたカウンターロビー

情報・写真提供：　成都海外旅游公司 （馬旭）

時間の無い方などは交通手段としてタクシーが安くて便利です。
北京市内では基本料金10元/3キロ。以降は一律2元/キロ。
一人の時は助手席に乗る場合が多いようです。
今回、短い滞在期間中に何回か利用しましたが運転マナーは割り込み、
追い越し、幅寄せ、数多くのクラクションと乗っている方はヒヤヒヤしながら
も何だかスリリングで楽しめます。
でもご安心を！ちゃんと目的地まで無事運んでくれました。運転手さんに謝謝。

浦東空港駅から龍陽路駅の４０kmの区間を７分間にて滑走します。２００５年１２月から運行時間（7：00～21：00）が延長され更に便利になりました。是非、最高時速430kmのスピードを体感してみてください。